驚險(xiǎn)降落事件

每一天，八萬(wàn)架飛機(jī)在空中穿梭，世界各地有一千萬(wàn)人乘坐飛機(jī)出行。盡管技術(shù)愈發(fā)成熟先進(jìn)，飛行日趨安全，緊急事故還是在所難免。本片細(xì)數(shù)前幾年內(nèi)最驚險(xiǎn)的十大降落事件，利用電腦技術(shù)高度還原飛行員和乘客如何在關(guān)鍵時(shí)刻死里逃生，探討導(dǎo)致事故的原因，其中既有人力尚不能控制的地形、天氣原因，也有人為疏忽錯(cuò)誤的原因。雖然這些迫降事件都很可怕，所幸全員生還，無(wú)人死亡。 　　Fl.. 每一天，八萬(wàn)架飛機(jī)在空中穿梭，世界各地有一千萬(wàn)人乘坐飛機(jī)出行。盡管技術(shù)愈發(fā)成熟先進(jìn)，飛行日趨安全，緊急事故還是在所難免。本片細(xì)數(shù)前幾年內(nèi)最驚險(xiǎn)的十大降落事件，利用電腦技術(shù)高度還原飛行員和乘客如何在關(guān)鍵時(shí)刻死里逃生，探討導(dǎo)致事故的原因，其中既有人力尚不能控制的地形、天氣原因，也有人為疏忽錯(cuò)誤的原因。雖然這些迫降事件都很可怕，所幸全員生還，無(wú)人死亡。 　　Flying remains the safest way to travel, but a 10-year study by Boeing shows that more than half of fatal air crashes happen during approach and landing - eight times more deadly than take-off fatalities. ... 詳情

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